대형화물차나 버스 등은 차의 크기와 무게가 일반 차보다 상대적으로 우월하여 과속에 의한 교통사고가 발생할 때 충격과 피해는 상당히 크다.
정부는 과속에 의한 대형 교통사고를 막기 위해 2013. 8. 15부터 의무적으로 11인승 이상 승합차는 시속 110km, 3.5t 초과 화물차는 시속 90km를 최고속도로 하는 속도제한 장치를 부착하도록 했다.
하지만 일부 대형 화물차 등은 빠른 수송을 위해 속도 제한장치를 해제하는 경우가 있는데 이는 매우 위험천만한 일이다. 화물차의 3대 사고원인이 과속, 과적, 과로로 교통사고를 부추기는 원인이 되고 있으며, 속도제한 장치를 해제할 때 3년이하의 징역이나 3천만원 이하의 벌금에 처하고 있다. 따라서 운전자 스스로 위험성을 인지하고 속도 제한장치 해제를 금지하여야 한다.
교통안전공단의 3년(2016∼2018)의 자료에 의하면 사업용 화물차의 교통사고는 야간 교통사고 100건당 사망자 수가 9.34명이다. 지난 3년간 속도제한장치를 해제하여 적발된 건수는 2,689건으로 같은 기간 과속을 하다가 단속된 30,023건의 9%에 불과하여 대책이 필요하다.
대형 화물차의 경우 짐을 싣고 있는 무게로 인하여 제동거리가 멀어지고 승용차보다 치사율이 2배 이상이므로 과속은 절대 금물이다.
경찰청에서는 지난 3월 23일부터 국민의 생명과 안전에 중대한 위협이 되어 교통사고를 부추기는 속도제한장치 해제를 한 차에 대해서 관계 기관과 합동단속을 벌이므로 주의하기 바란다.
속도제한장치 해제를 단속하기 위해서는 우선 제도를 개선하여 속도제한 장치 부착 차량이 과속단속에 걸린 경우 교통안전공단에 통보하여 추가 단속하게 하고, 자체 단속인력을 대폭 증강하여 수시 단속하고, 운전자 교육을 통해 스스로 포기하도록 해야 한다.
화물차 등의 운전자는 빠른 운송보다는 안전을 우선시하는 것이 가족 사랑의 시작임을 알아야 한다. 이제부터라도 스스로 준법 운행하여 교통사고가 근절 되길 바래 본다. |
|
|
사람들
황성동 자율방범대는 지난 26일 연일 이어지는 폭염에도 불구하고 폐철도 임시주차장 및 산
|
불국동장은 지난 13일부터 14일까지 이틀간 관내 경로당 23개소를 방문해 어르신들께 시
|
경산 바르게살기운동 남천면위원회가 지난 28일, 회원 10여 명이 참석한 가운데 면 행정
|
구미 선산읍이 지난 27일 구미농협쌀 조합공동사업법인과 구미선산농협으로부터 쌀(4kg)
|
성주 가천면이 29일 동원1리 마을회관에서 ‘별고을 찾아가는 빨래방’을 운영하고, 오후에
|
대학/교육
칼럼
국가 전체 예산에서 지방 세입은 20%지만 지방 세출은 60%다. 40% 세입을
|
전기자동차 테슬라, 화성 탐사여행을 추진하는 스페이스 엑스 창업자 일론 머스크는
|
허실생백(虛室生白)은 방을 비우면 빛이 들어온다는 뜻으로 인간이 욕심을 버리면
|
여래십호(如來十號)는 부처님 이름 10가지다. 부처의 공덕을 기리는 열가지 호칭이
|
1991년 지방자치 실시 35년이 지났으나 법·제도적 미비로 아직도 8 대2 구조
|
대학/교육
|
900호
;){kind=small}
