울진 원자력수소 국가산단 예타 면제 확정

이외에도 한 번에 더 많은 수소를 운송하기 위해 부피를 800분의 1로 줄여 운송할 수 있는 액체수소 도입 및 출하를 위한 해상터미널 구축, 육로 운송을 위한 죽변역에서 산단까지 철로 연결, 국도 36호선 확장, 고속도로 건설, 수소 운송용 파이프라인 건설도 장기 과제로 검토하고 있다.

한편 손병복 군수는 산단 내 입주예정 기업과 함께 울진산단의 체계적 육성을 위해 수소특화단지 지정은 물론 첨단전략산업에 수소를 추가하고 울진 산단을 첨단전략산업 수소특화단지로 지정해 줄 것을 건의하고 있다.

첨단전략산업 특화단지로 지정되면 기업유치 인센티브 확보, R&D 정비․확충, 인력양성, 추진체계에 대한 협력적 정비 등이 범정부적 차원에서 체계적으로 이루어진다.

또한 첨단산업 발전의 다양성 확보, 노동시장의 질적 구조고도화, 특성화고부터 대학원에 이르는 인력양성 체계 구축 운영의 내실화를 도모할 수 있게 된다.

손병복 군수는 “이번 국가산단 예타면제에 이르기까지 협력하여 주신 관계자들과 동참해 주신 군민께 감사를 드린다”고 전했다. 

그리고 “이번 예타면제 확정으로 인해 원자력수소 국가산단의 적기 조성은 물론이고, 울진 발전과 더불어 국가 에너지자립에 기여할 수 있는 발판이 마련됐다”며 “아직 많은 과정이 남은 만큼 국가산단의 본격 운영까지 차근차근 최선을 다하겠으니, 군민도 한 마음 한 뜻으로 동참해 주기를 당부드린다”고 말했다.