2018년 달빛내륙철도 건설 원년으로 만든다

대구시와 광주시 등 '달빛내륙철도' 경유지 10개 지자체는 9일 오전 11시, 호텔 인터불고에서 달빛내륙철도 조기 건설을 위해 ‘경유지 지자체장 협의회’를 발족했다.
대구시와 광주시 공동주최인 이날 행사는 권영진 대구시장과 윤장현 광주시장 등 경유지 지자체장이 모두 모여, 달빛내륙철도 건설에 대한 당위성을 공유하고 2019년 국책사업으로 확정될 수 있도록 힘을 모으기로 했다. 특히 문재인 대통령의 영·호남 상생공약으로 채택된 ‘달빛내륙철도’건설 사업이 자칫 경제성 논리만으로 우선순위에서 밀려날 경우, 지역은 물론 국가경쟁력 저하에도 직결된다는데 뜻을 같이하고 대정부 상대로 공동선언문도 채택할 계획이다.
강사로 초청된 대구경북연구원 한근수 박사는 “교통인프라 구축을 통해 잠재적 유발 수요를 창출하는 것이 국가 경쟁력이 될 것이며, 달빛내륙철도는 그 대표적 사업으로 경제성이 낮을 경우 예타면제 사업 등으로도 반드시 추진해 남부광역경제권 구축으로 지역균형발전을 도모해야 한다”고 말했다.
달빛내륙철도는 대구-광주간 191.6km 전 구간을 잇는 고속화철도로 총사업비 6조 원 이상을 전액 국비로 추진하는 대형 국책사업으로, 내년도 국책사업으로 확정될 경우 공사기간은 2019년부터 2030년까지 예정하고 있다. 설계속도 200∼250km/h로 주행하며, 광주∼대구간 1시간 이내 주행가능하다.
달빛내륙철도 건설은 영·호남 지역의 낙후된 교통 여건을 개선해 동서간 인?물적 교류 활성화와 지역간 연대를 강화할 것이며, 호남·전라·경부·대구산업선, 광주·대구고속도로 등과의 연계교통망 구축을 통해 경유지 주민들의 편리성과 탄탄한 남부경제권을 구축할 것으로 기대되는 사업이다.
권영진 대구시장은 “그동안 침체해 있던 영·호남 인적·물적 교류 활성화와 경제성장을 위해 달빛내륙철도 조기건설이 필요하다"며, “달빛내륙철도가 건설되면 거쳐 가는 시·군 자치단체의 산업경쟁력을 강화하여 영호남을 탄탄한 남부경제권의 벨트 안에 묶어주는 중요한 연결고리가 될 것이며, 나아가 환동해와 환황해의 연결길로서 머지않아 영호남의 실크로드가 될 것”이라고 말했다.
 대구=김만영 기자  kegis1@naver.com