엄마 아빠가 이승을 등지자, 시골집만 덩그렇게 남았다. 10여 년 전에 영양 시내로 집을 사서, 이리로 왔다. 새로 기와도 올렸다. 화단엔 집과는 어울리지 않을 것 같은 두릅나무가 하늘을 떠받치고 서 있다. 옹기종기 모여 앉은 장독대, 처마 밑으로 예쁘게 단장한 갈색 발코니엔 아직도
[ 09/23 06:49]

현대과학은 하루가 다르게 발전한다. 이 같은 발전의 밑바닥에는 반도체가 떠받친다. 이런 이유로 반도체는 현재서부터 미래까지 먹을거리이다. 한국의 반도체는 지금 상승세를 탄다. 지난 11일 한국은행의 ‘2분기 기업경영분석 결과’에 따르면, 인공지능(AI) 서버용 제품 수요 호조와 범용
[ 09/23 06:34]

한국의 인구증가는 지자체 보단, 국정과제이다. 그래도 각 지자체마다, 인구증가 문제를 풀기 위해서 모든 행정력을 다하고 있다. 그러나 그 인구 증가정책은 모두가 다 비슷한 것이 보통의 사례였다. 하지만 어느 광역단체는 ‘저출생과의 전쟁’이란 행정술어를 내 걸었다. 물론 진짜로 전쟁을
[ 09/20 13:02]

현대도시는 도로 위주로 설계됐다. 개인이동장치를 고려하지 않았다. 때문에 개인이동자치가 인도를 점령하고 있다. 심지어 횡단보도 바로 옆에 개인이동장치가 아무런 제재 없이 주차하는 곳이 허다하다. 이런 탓에 교통사고를 부른다. 지난 8월 한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따
[ 09/12 06:15]

모든 생명은 환경의 산물이다. 우리나라는 60년대부터 산업화가 시작됐다. 이때부터 모든 생명들이 모여 사는 자연환경은 가히 폐허로 변했다. 겨우 지킨 것은, 그린벨트였으나, 이마져도 그 많은 국토가 이곳으로부터 해제라는 운명에 처했다. 그 명분은 그럴싸했다. 도로를 닦는다, 사람들이
[ 09/11 06:32]

뜬금 없는 대구경북 통합 주장이 불러온 혼돈. 무잇이 문제이고 무엇이 잘못됐나?
[ 09/10 07:07]

한국 인구문제의 근본은 우선 인구의 이동이다. 인구가 어느 한쪽으로 쏠림에 따라, 인구가 없어진 것과 같은 착시현상이다. 이 같은 현상은 2023년 7월 13일자에 인구와 기업이 국토 면적의 12%인 수도권에 모두 쏠려, 지방이 사라져가고 있는 것을 본지가 보도했다. 한국 전체로 볼
[ 09/10 06:40]

물류는 상거래 이동을 말한다. 상거래는 소비자의 입장에서 편의를 제공한다. 물류라고하면, 이 뜻이 피부에 와 닿지 않으나. 택배라고 하면, 우리 일상과 같은 것이 요즘의 추세이다. 물류란 원·부자재가 생산현장에 투입되어, 공장에서 완제품을 생산, 출하한다. 이것을 최종 소비자에게 공급
[ 09/09 06:51]

민족의 큰 명절인 한가위가 다가온다. 한가위가 되면, 인구의 이동이 그 어느 때보다 많다. 이동에도 모두가 들뜬 마음이다. 이동할 땐 승용차든, 대중교통이든 안전이 최우선이다. 한국도로공사의 2023년 교통문화지수 실태조사 결과에 따르면, 지난해 2019~2023년 5년간 교통사고 사
[ 09/06 09:35]

우리사회는 모두가 함께 어울리고, 이웃과 함께 산다고 생각한다. 하지만 그 실상을 들여다보면, 가족이라도 아파트란 공간서, 모두가 ‘닫힌’ 생활을 한다고 해도, 크게 틀린 말은 아닐 게다. 가족끼리도 이렇다면, ‘1인 가구’의 경우는 ‘고독 가구’라고 해도 좋을 지경이다. 때문에 ‘1
[ 09/05 09:13]

TK통합론으로 100일간의 홍역을 앓았다. 안 그래도 역대급 폭염에 지친 500만 시·도민은 물론 시도공무원 또한 뜨거운 불덩어리에 감당하기 힘든 홍역을 앓았을 것이다. 예고도 없고 준비도 없고 주민 의견도 없는 TOP DOWN통합론은 무엇이 문제인지? 냉철하게 분석하고 판단하여 다시
[ 09/04 07:04]

저출생 문제를 해결을 위한 것들은, 이젠 모두가 데자뷔(deja vu;旣視感)가 들 정도로, 대책으로 나올만한 것들은 다 나온 것으로 본다. 지난 1일 한반도미래연구원의 설문조사에 따르면, 20∼49세 남녀 43% 가까이는 출산할 의향이 없다. 하지만 이들 중에서 44% 상당은 정부
[ 09/04 05:45]

로봇은 인간을 대신하여, 일하는 기계 장치이다. 때문에 인간과 같이, 팔과 다리를 가졌다. 작업장에선 사람만큼이나 일한다. 경우에 따라선 그 이상으로 일한다. 생각이나 감정 없는, ‘사람 닮은 기계’이다. 로봇은 1960년대 들어, 본격 현실화했다. 미국·일본에서 산업용 로봇이 본격
[ 09/03 06:31]

얼마 전에 큰아들이 직장에서 독서동아리를 하고 있는데 “‘좋아요’는 어떻게 지구를 파괴하는가”라는 책을 읽었다면서 ‘그린워싱’에 대해 한번 글을 써보는 게 어떠냐고 물었다. ‘그린워싱’이 무엇인지 어슴푸레 짐작할 수는 있었으나 자세하게 알고 있지는 못하던 터라 여러 군데서 자료를 찾아
[ 09/02 08:57]

현대인들은 치열한 삶에서 늘 피곤하다. 이 같은 피곤은 과로에서 비롯된다. 이런 이유로 현대를 ‘과로‧피로사회’로 불러도 좋을 지경이다. 쉬고 싶어도, 아차 하는 순간에, 내가 서 있던 지점에서 뒤로 쳐진다. 한번 처지면, 다시 회복하기란, 다시 시작하는 것과 같다. ‘과로에서 피로’
[ 09/02 06:48]

글로컬대학이란 비수도권 지방대 30곳을 재정에서 지원한다. 글로컬은 세계화를 뜻하는 GLOBAL과 지역화를 뜻하는 LOCAL의 합성어다. 일부 교육계는 이 정책이 대학 구조조정 사업의 일환으로 봤다. 대학의 경영위기 대학 정책과 맥락이 같다는 뜻으로 풀이했다. 하지만, 학령인구 감소와
[ 09/01 04:30]

한국의 전통 명절인 추석이 다가온다. 추석 땐 서민들이 가장 큰 고통을 겪는다. 치솟는 물가 탓이다. 일부 상인들은 온갖 못된 수법을 다 동원하여, 물가를 올린다. 외국산을 국산으로 둔갑하거나, 제품의 가격은 그대로 두고, 제품의 수량이나 크기, 품질을 낮춰, 판매하는 슈링크플레이션(
[ 08/29 06:59]

대구시의 대경 통합안은 시대착오적 과거의 개발·성장 논리의 중앙집권식 관치 행정이다. 지방자치·분권으로 대구·경북지역이 균형발전을 위하여 통합하자고 해놓고, 지방자치의 주체인 시·군·구의 자치권을 축소하는 대구시 통치안은 일방적 흡수통합이다. 중앙집권을 대구집권으로 바꾸어 제2 수도권
[ 08/28 07:07]

현대과학 문명은 하루가 다르게 발전을 거듭한다. 이를 그때마다 따라가려면, 참으로 벅찬 일이다. 대학을 졸업해도 마찬가지이다. 이런 때에 내가 사는 인근에 ‘평생교육원’이 있다면, 다행이다. 평생교육은 유아기부터 노년기에 이르는 전 생애에 걸친, 정규·비정규의 모든 교육활동이다. 가정
[ 08/28 05:35]

현대의 가장 큰 특징은 도로이다. 이 같은 도로는 물류의 이동으로 자본을 창출한다. 또한 도로에선, 광관산업이 그 어느 때보다 발달했다. 2020년 국토교통부에 따르면, 우리나라의 도로 길이는 11만 1,314km이다. 지구 2.7바퀴에 달한다. 지구~달 거리의 3분의 1에 해당하는
[ 08/27 06:24]