대구, 상화로 입체화사업 총 540억 원 확보

대구시가 달서구 상화로 일대 만성적 교통정체를 해소하고 시민 교통편의를 높이기 위해 추진 중인 '상화로 입체화 사업'에 제2회 추가경정예산 172억 원을 추가 반영해 사업 추진에 속도를 낸다.

이번 추경 예산 반영으로 현재 진행 중인 터널 굴착 등 핵심 공정을 안정적으로 이어가는 한편, 후속 공사도 차질 없이 추진할 수 있는 재정적 기반을 마련하게 됐다. '상화로 입체화 사업'은 상습적인 교통혼잡이 발생하고 있는 달서구 도원동 월곡네거리에서 유천동 유천네거리까지 약 4.1㎞ 구간에 왕복 4차로 지하도로를 건설하는 대형 SOC 사업이다.

제3차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획(2016~2020년)에 반영돼 추진하고 있으며, 국비 2021억 원을 포함한 사업비 3997억 원을 투입해 2028년 완공을 목표로 공사가 진행되고 있다. 대구시는 올해 본예산 247억 원에 이어 제2회 추경에 172억 원을 추가 확보해 사업 추진에 필요한 재원을 안정적으로 확보했다.

2027년도 정부예산안에도 상화로 혼잡도로 건설 국비 368억 원이 반영되면서 내년에도 연속적인 사업 추진이 가능할 것으로 전망된다. 대구시는 향후 국회 예산심의 과정에도 정부안에 반영된 국비가 최종 확정될 수 있도록 중앙정부 및 국회와 지속적으로 협의할 예정이다.

현재 터널 굴착을 중심으로 주요 공정이 진행되고 있으며 연말까지 종점부 월곡네거리 측의 지장물 이설을 완료하면 본격적으로 시·종점부 양방향 터널 굴착을 추진해 전체 공정에 속도를 낼 계획이다.

아울러 대구시는 도심 한복판에서 대규모 공사가 진행되는 만큼 공사기간 동안 시민들이 겪는 교통 불편과 안전 문제를 최소화하는 것을 최우선 과제로 삼아 공사구간 교통흐름과 안전시설을 지속적으로 점검하고, 주요 공정별 작업계획을 면밀히 관리해 불필요한 공기 지연이 발생하지 않도록 할 방침이다.

상화로 입체화 사업이 완료되면 지상 교통량이 분산(7.1만대→3.1만대, -56%)돼 상화로 일대의 상습적인 교통 정체가 크게 완화될 전망이다. 통행속도도 현재 시속 28㎞에서 시속 38㎞로 약 35% 개선되며, 지하도로 이용 시 통행시간이 30분에서 5분으로 25분 이상 단축될 것으로 예상된다. 이에 따라 앞산터널로와 테크노폴리스로를 연결하는 대구 남서부권 핵심 교통축의 통행 여건이 한층 개선될 것으로 기대된다.

허주영 대구시 교통국장은 “대형 SOC사업은 지속적 예산 확보가 중요한 요소인데 이번 추가경정예산 172억 원과 내년 국비 확보로 상화로 입체화 사업 추진에 동력을 얻게 됐다”며, “상화로 입체화 사업을 차질 없이 추진해 시민이 하루라도 빨리 편리하고 안전하게 상화로를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.