발레오 경주공장 노조가 지난 17일 경주시청에서 기자 회견을 갖고 “중국에서의 부품 역수입 중단과 사측의 프랑스 먹튀를 반대한다”고 밝혔다.
노조는 이 자리에서 신규 채용과 투자로 공장 정상화 방안을 수립해, 지역경제에 사회적 책무를 다할 것도 촉구하고 나섰다.
발레오 경주공장은 내연기관 전장품을 생산하는 곳이다.
노조에 따르면 발레오 경주공장은 지난 10년간 인원이 절반으로 줄었고 임금과 복지가 삭감됐으나, 노동강화 정책으로 작년 역대 최소 인원으로 최대 매출을 기록했다는 것이다.
이어 현재는 전기차 판매가 주춤한 사이 주문 물량이 늘어났으나, 기업은 정년퇴직에 따른 인원 충원과 설비 보강을 하지 않았다고 전했다.
또 작년 11월 3200대를 중국에서 슬쩍 수입해 라벨을 갈아 대체했고, 올해는 9기종 약 100만 대를 수입하겠다고 했다.
현재 발레오에 납품하는 기업은 350개가 넘으며, 이런 부품 역수입은 결국 협력 업체마저 고사시키는 원인이 된다.
이들은 “중국산을 비롯한 수입 부품의 불량률이 높다는 것은 업계 모두 알고 있다”며 “비싼 비용을 치르며 국산 자동차를 사는 것은 안전 할 것이라는 믿음 때문”이라고 말했다.
이어 노조는 프랑스 발레오 그룹이 그동안 경주공장에서 약 2200억 원을 기술 사용료와 자문료 명목으로 가져갔다고 전하며, 지난해만 매출액 6900억 중 약 313억 원이 유출됐고, 2공장 부지매각 등 부동산 수익에 열을 내고 있다고 전했다.
현재 이들은 지난 1999년 만도기계가 발레오에 매각되면서 인적, 물적 지원을 했던 경주시에 대해 적극 대응을 촉구했다.
노조는 “APEC정상회의 유치와 SMR국가산단 등 새로운 투자보다 있는 일자리부터 지켜내라”며 “발레오가 지역 경제를 망치는 것을 간과하지 말고 노동자 생존권을 위협하지 말라”고 주장했다. |
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